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가드레일1

기술사가 분석하는 분당 정자교 붕괴 원인! (가드레일 추가? 상수도관 파열? 교각의 강도저하?) 1. 가드레일의 추가 하중사고 사진에서 보다시피, 사고 발생 부위는 교각의 지지를 받지 못하는 '캔틸레버(외팔보) 구조'입니다. 이러한 캔틸레버 구조에서 외팔보에 하중이 추가되면, 보와 기둥의 연결부에서 휨 모멘트(또는 굽힘 모멘트)가 증가하게 되며, 이로 인해 보의 굽힘 응력이 증가합니다. 하지만, 외팔보에 하중이 지나치게 크게 가해지면, 보와 기둥의 연결부는 이를 견딜 수 없게 되어 파손될 수 있습니다. 아마 이번 사고에서도 이런 문제가 있었던 것으로 아래 사진을 통해 추측해 볼 수 있습니다.구조검토 시 하중을 계산할 때, 해당 구조물이 받을 것으로 예상되는 하중들을 고려하여 설계되고 검토됩니다. 하지만 구조물이 사용되는 도중 예상치 못한 하중이 추가될 경우, 구조물이 안전하게 운영될 수 있는지 다시.. 사고사례 분석 2023. 4. 7.