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사고사례 분석6

2023 중대재해 사이렌, 총정리! (배경, 내용, 목적, 향후 계획) 『2023 중대재해 사이렌』 다운로드 『중대재해 사이렌』 발간으로 안전 정보 공유 강화 고용노동부는 지난 1년간 '중대재해 사이렌'을 통해 공유된 600여 건의 자료를 담은 『2023 중대재해 사이렌』 책자를 발간합니다. 이 책자는 사업장, 안전관리자, 일반 국민들에게 안전 정보를 효과적으로 제공하여 사고 예방을 위한 첫걸음을 마련합니다. 추진개요 『2023 중대재해 사이렌』 다운로드 책자의 주요 내용 업종별, 사고 유형별 중대재해 발생 동향 및 예방 대책: 사고 정보를 찾아보기 쉽게 구성하여 안전 의식 제고 및 경각심 고취 계절, 시기별 위험 예방자료: 위험 요인별 구분으로 적절한 시기에 적절한 정보 제공 생생한 중대재해 사이렌 활용 사례: 사업장의 실제 사례를 통해 현장 적용 가능성 제시 2023년 .. 사고사례 분석 2024. 4. 5.
기술사가 분석하는, 서울역 센트럴자이 필로티기둥 및 벽체 파손 원인! 1. 기둥 및 벽체 균열 사건의 개요 서울역 센트럴자이 아파트 발코니 하부 필로티 벽에 금이 갔다는 신고가 접수되어 서울시와 GS건설이 급히 현장점검에 나섰습니다. 합동으로 점검한 결과, 구조 안전 관련 하중을 받는 기둥이 아닌 장식 기둥 상부가 깨져있어 구조물 안전에는 문제가 없다는 1차적인 결론을 내렸습니다. 그러나 안전에 대해 보수적으로 접근해야 한다는 판단으로 긴급하게 추가 안전장치를 마련하고 정밀안전진단도 진행할 예정이며, 현장에서 구청과 시공사 관계자들이 모여 계속 회의를 진행 중입니다. 2. 균열의 원인 분석 우선적으로 진짜 원인은 정밀안전진단을 통해 추가적인 조사가 필요합니다. 오늘의 포스팅은 현재까지 수집된 자료를 통한 분석으로, 더 많은 조사와 전문가의 의견이 필요하므로 참고로만 봐 주.. 사고사례 분석 2023. 4. 7.
기술사가 분석하는 분당 정자교 붕괴 원인! (가드레일 추가? 상수도관 파열? 교각의 강도저하?) 1. 가드레일의 추가 하중사고 사진에서 보다시피, 사고 발생 부위는 교각의 지지를 받지 못하는 '캔틸레버(외팔보) 구조'입니다. 이러한 캔틸레버 구조에서 외팔보에 하중이 추가되면, 보와 기둥의 연결부에서 휨 모멘트(또는 굽힘 모멘트)가 증가하게 되며, 이로 인해 보의 굽힘 응력이 증가합니다. 하지만, 외팔보에 하중이 지나치게 크게 가해지면, 보와 기둥의 연결부는 이를 견딜 수 없게 되어 파손될 수 있습니다. 아마 이번 사고에서도 이런 문제가 있었던 것으로 아래 사진을 통해 추측해 볼 수 있습니다.구조검토 시 하중을 계산할 때, 해당 구조물이 받을 것으로 예상되는 하중들을 고려하여 설계되고 검토됩니다. 하지만 구조물이 사용되는 도중 예상치 못한 하중이 추가될 경우, 구조물이 안전하게 운영될 수 있는지 다시.. 사고사례 분석 2023. 4. 7.
분당 정자교 교량 붕괴 참사, 현재까지 붕괴 원인 추정 및 분석 1. 사고 현황 23년 4월 5일 오전 9시45분 경, 경기 성남시 분당구 정자동의 탄천을 가로지르는 왕복 6차선 교량인 정자교에서, 보행로 구간이 무너지는 사고가 발생했습니다. 이 사고로 교각 가드레일과 이정표 등이 하천으로 떨어졌으며, 교각 위 보행로를 걷던 보행자 2명이 구조물 등에 맞아 병원으로 옮겨졌습니다. 그 중 1명은 사망하였고, 1명은 중상을 입었습니다. 분당 정자교는 보행로가 양쪽에 있는 구조로, 총 길이는 120m입니다. 경찰과 소방당국은 추가 붕괴위험 등을 우려하여 현장 안전조치에 나서고 있습니다. 이에 따라, 현장 조치가 마무리되는 대로 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 예정입니다. 2. 붕괴 원인 추정 우천으로 인한 지반 약화 비가 내리면 지반의 강도와 안정성이 저하됩.. 사고사례 분석 2023. 4. 5.
23.03.29, 울산 37m 항타기 전도 사고 원인 추정 및 분석 1. 사고 개요 울산 남구 아파트 공사장에서, 지반 파지를 위한 항타기(抗打機) 작업 중 넘어지면서 인근 주택가를 덮치는 사고가 발생했습니다. 2023년 3월 29일 오전 11시 35분쯤, 37m 길이의 항타기가 무너져서 4층짜리 원룸 건물 등 인근 3개 건물에 피해가 끼쳤으며, 항타기 전도 사고가 난 공사현장은 지하 3층~지상 29층, 4개동 총 311가구 규모의 주상복합아파트를 건설 중이었던 것으로 확인되었습니다. 2. 항타기 전도사고 추정 원인 1) 해빙기 지반 약화 해빙기는 겨울철 지하수나 물이 얼어붙어 단단해진 것이 해빙기 때 녹아내리는 시기를 말합니다. 이 과정에서 해빙기에 의해 지하수가 지반내에서 빠르게 흐르게 되며, 이로 인해 지반의 토사나 암석 등의 조직이 느슨해져 약화될 수 있습니다. .. 사고사례 분석 2023. 3. 31.
흙막이 붕괴 사고사례 분석 사례 1. 경기도 안산시 흙막이 붕괴 사고 1. 공사 개요 공 사 명 : 경기도 안산시 사동 ooo 근린생활시설 신축공사 공사기간 : 2020. 7. 1. ~ 2022. 2. 28. (17개월) 공 정 률 : 8.5% (2021. 1. 13. 사고 당일 기준) 층 수 : 지하 4층 / 지상 13층 2. 사고 경과 3. 사고 현장 전경 4. 사고 원인 1) 갑작스러운 설계 변경 원래 슬러리월(D.Wall) 공법으로 설계되어 있었으나 설계사가 변경되며 SCW 공법으로 설계가 변경되었습니다. 흙막이 공법의 변경설계 시 채택한 S.C.W(Soil Cement Wall) 공법은 원설계에 적용되었던 슬러리월(D.Wall) 공법에 비하여 시공이 단순하고 경제적인 반면, 상대적으로 강성이 작고, 주변 변위가 커서 일반.. 사고사례 분석 2023. 2. 16.

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